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周一，美股三大指数集体收跌。大盘集体高开，但随后转跌，道指录得六连阴。短期VIX恐慌指数期货ETN涨5.54%至15.61。截至收盘，道指跌248.13点，跌幅为0.65%，报37735.11点；纳指跌290.07点，跌幅为1.79%，报15885.02点；标普500指数跌61.59点，跌幅为1.20%，报5061.82点。

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白宫发布的纳税申报表显示，美国总统乔•拜登和第一夫人吉尔•拜登2023年调整后总收入为619,976美元，以此为基础缴纳了146,629美元的联邦所得税，意味着第一家庭的实际联邦所得税率在23.7%。
周一美联储隔夜逆回购协议（RRP）使用规模为3270.66亿美元，至少是2021年5月份以来首次低于4000亿美元关口，上个交易日报4073.22亿美元。
美国劳工部在当日早间公布的数据显示，美国3月份零售和食品服务业零售金额为7096亿美元，环比增加0.7%，显著高于市场预期，创下了2023年9月以来的新高。此外，2月的零售销售月率从0.6%上修至0.9%。
美国联邦调查局已对马里兰州巴尔的摩的大桥遭货船撞击坍塌事故展开刑事调查。报道称，两名美国官员透露，这项调查将重点集中在涉事货船，以及调查其船员是否在知道该船存在严重系统问题的情况下离开港口。美国联邦调查局发布声明表示，联邦调查局正在货船上进行法院授权的执法活动。目前，暂无任何其他公开信息。
当地时间周一（4月15日），纽约联储主席约翰•威廉姆斯表示，如果美国通胀能继续逐步放缓，美联储很有可能会在年内开始降息。威廉姆斯在接受媒体采访时说道，美联储的货币政策正处于有利位置，消费和经济都将持续强劲，“我们需要在某个时间点启动降息进程，让利率恢复到一个更正常的水平，我的观点是，这一过程可能会在今年年内启动。”
当地时间周一，美国商务部国家标准及技术研究所官网贴出声明，宣布与韩国三星电子达成一项初步协议，依据美国《芯片法案》提供至多64亿美元的直接补贴。根据三星与美国政府拟定的协议，韩国芯片巨头准备新建两座“世界领先的逻辑芯片厂”、一座研发中心和一个先进封装设施，同时扩建三星原有的奥斯汀晶圆厂。根据NIST的公告，奥斯汀工厂的扩建将支持全耗尽型绝缘体上硅（FD-SOI）工艺技术的生产，将用于航空航天和国防等关键领域。这项拨款还包括三星与美国国防部合作的承诺。新建设施则位于得州的泰勒市。三星将在那里打造一整个半导体研发-生产生态，包括一个致力于比当前工艺节点“先进一代”的研发厂、两座专注于大规模生产4nm和2nm工艺制程芯片的晶圆厂。还有一座为高带宽内存进行3D封装，以及具备2.5D芯片封装能力的先进封装设施，这两项都是当下AI芯片急需的尖端产能。公告指出，除了协议中提到的64亿美元直接拨款外，三星还计划申请美国财政部的投资税收抵免，预期能够覆盖合规资本支出的25%。据一名美国高级官员透露，通过这次补贴，三星将美国半导体工厂的投资额从170亿美元提高至近450亿美元。对于两家先进逻辑芯片工厂，一家计划于2026年投产，另一家与先进研发厂都将与2027年启用。这名官员还表示，已经有“两打供应商”表示将迁往美国，与三星半导体产业集群进行合作。
欧盟统计局15日公布的数据显示，经季节性调整后，欧元区2月工业产出环比增长0.8%，同比下降6.4%。数据显示，2月欧元区中间产品产量环比增长0.5%，能源产出环比下降3.0%，资本货物产量环比增长1.2%，耐用消费品产量环比增长1.4%，非耐用消费品产量环比下降0.9%。
韩国政府决定将原定于本月底到期的燃油税下调措施延长两个月至6月。韩国经济副总理兼企划财政部长官崔相穆15日在中央政府首尔办公楼主持紧急经济长官会议时表示，为减轻民生负担，将延长下调燃油税措施及柴油和压缩天然气油价联动补贴期限两个月至今年6月底。这是韩国政府去年1月将燃油税下调幅度缩至25%以来第九次延长该措施的适用期限。目前韩国汽油燃油税为每升615韩元(约合人民币3.23元)，与适用弹性税率之前的价格(每升820韩元)相比，每升低205韩元。柴油和液化石油气分别为每升369韩元(下调212韩元)和每升130韩元(下调73韩元)。
周末，伊朗向以色列目标发射了数十枚导弹和无人机。以方说，超过300个无人机和导弹射向以色列，其中“99%”被拦截，以军一处军事基地被“轻微破坏”。以色列国防军总参谋长赫齐•哈莱维在视察内瓦蒂姆空军基地时表示，伊朗对以色列的导弹和无人机袭击“将得到回应”。另据以媒报道，以色列战时内阁确定将对此前伊朗的导弹和无人机袭击进行反击，以官员们决定16日继续开会讨论反击行动。

周一，特斯拉CEO马斯克发布内部信称，将在全球范围内裁员10%，以应对销量下降和电动汽车价格战加剧的问题。马斯克表示，这是在对公司组织进行了彻底审查后做出的艰难决定。马斯克进一步表示，在为公司下一阶段增长做好准备时，审视公司各方面以降低成本和提高生产极其重要。根据特斯拉全球员工数量计算，此次裁员影响的员工超过1.4万人。与此同时，特斯拉的两名重要高管，即负责电池开发的德鲁•巴格利诺和公共政策副总裁罗汉•帕特尔也宣布离职。据了解，特斯拉公司电动车今年一季度全球交付量比去年同期下降超8%，为近4年来首次季度同比交付量下滑。周一，特斯拉股价大跌，市值一夜蒸发304.8亿美元(约合人民币2206亿)。进入2024年以来，特斯拉股价已累跌逾35%。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周一表示，已对3322辆通用汽车旗下凯迪拉克Lyriq电动汽车刹车辅助系统故障的索赔展开初步评估。NHTSA表示，它收到了刹车踏板硬的报告，随后在启动或驾驶时出现了“刹车系统故障”的信息。此次评估涵盖2023款车型。通用汽车表示，电子制动控制模块有一个内部主轴，在防抱死制动系统(ABS)运行中可能会断裂。由于主轴断裂，车辆可能会失去刹车辅助，遇到速度限制，ABS也会失去一些功能。通用汽车已经准备好了无线更新，如果主轴断裂，它将提醒司机。针对刹车辅助系统问题，通用汽车在一份电子邮件声明中表示，这种情况“极其罕见”，该公司最近对2023款凯迪拉克Lyriq进行了两次调查。
由于对于商业电动汽车快速增长的押注落空，英国石油已经削减了其电动汽车充电业务10%以上的员工，并将其撤出了几个市场。英国石油的部门变动表明，该公司首席执行官穆雷•奥金克洛斯（Murray Auchincloss）正努力将业务精简聚焦于最赚钱的部分。这也反映出，在该公司业务在从石油天然气等传统能源转型至低碳能源的过程中，正面临越来越多投资者的质疑。最近几个月，英国石油已经将其充电业务覆盖的重点国家数量从12个减少到4个，仅剩下美国、英国、德国和中国。英国石油表示，预计这些国家的电动汽车市场增长最快。消息人士称，该部门最近几个月裁员100多人，占其全球900名员工总数的10%以上，许多员工被调往其他部门，只有少数人离开公司。然而，电动汽车充电仍然是英国石油公司的五大关键增长引擎之一。英国石油公司在其年度报告中表示，截至2023年底，该公司在全球拥有超过29000个充电桩，而去年同期为22000个。它的目标是到2030年达到10万个充电桩。“我们的电动汽车雄心没有改变，”英国石油表示，公司充电部门的调整是“确保我们能够更精确、更有效地执行目标的一步”。