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周五，美股三大指数集体收涨。大盘高开高走，由英伟达带起的市场情绪继续推动大盘走强，市场呈现出集体乐观情绪，中概股也在拼多多的带领下止住了下跌势头。短期VIX恐慌指数期货ETN跌3.83%至35.65。截至收盘，美股三大指数全线收涨，道琼斯指数上涨328.69点，涨幅1.00%，收报33093.34点；纳斯达克指数上涨277.60点，涨幅2.19%，收报12975.69点；标普500指数上涨54.17点，涨幅1.30%，收报4205.45点。
本周，道指跌1%，标普500指数涨0.32%，纳指涨2.51%。

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总统拜登和共和党首席谈判代表表示，他们有望就“提高美国政府31.4万亿美元的债务上限”达成协议。拜登对记者说:“情况看起来不错。我希望在午夜之前达成协议。目前非常接近，我很乐观。”数周以来，两党一直在就提高联邦政府自行设定的借款上限达成协议，共和党人也在推动大幅削减开支。如果不能达成协议，美国可能会面临灾难性的违约。共和党众议员Patrick McHenry说，他同意拜登的评论，但他警告说，谈判尚未结束。McHenry是美国国会共和党领袖、众议院议长麦卡锡与白宫的主要谈判代表之一，他说：“我对此抱有希望。但是我们必须确保我们在税收问题上有一个统一的立场，我们在协议上有一个统一的立场——我们面临着巨大的挑战。”两人分别发表讲话之前不久，美国财政部长耶伦表示，政府将在6月5日耗尽资金。她此前曾表示，这一日期最早可能在6月1日到来，这意味着新的预测留出了更多时间，但最终期限更严格。美国财政部上一次更新所谓的“X日”还是在5月1日，当时耶伦告诉国会，美国有足够的现金来履行其义务，直到“6月初，可能最早在6月1日”。自耶伦1月份开始定期向国会通报最新情况以来，周五的信标志着她首次没有用“最早”这样不确定的词语来预警日期。耶伦表示，财政部被迫在周四采取了一项隐晦的措施，将公务员退休基金中的20亿美元转移到政府的主要借贷机构联邦融资银行，以突显其储备降到了多么低的水平。同日，白宫经济顾问布雷纳德表示，谈判双方最近数日围绕债务上限问题、朝着达成一份合理的跨党派预算协议取得进展。
5月26日，美国商务部最新数据显示，美国4月PCE物价指数同比上涨4.4%，高于预期值4.3%，高于前值4.2%；环比增长0.4%，超出预期值和前值0.3%、0.1%。
5月26日，在美国底特律亚太经合组织贸易部长会议期间，中国商务部部长王文涛会见了美国贸易代表戴琪。双方就中美经贸关系和共同关心的区域和多边议题进行了坦诚、务实、深入的交流。双方同意继续保持交流沟通。
俄乌冲突之后，由于制裁波及，俄罗斯和白俄罗斯化肥的对外出口受到了严重干扰，引发了去年全球范围内的化肥短缺。2023年的情况显然有所不同。据俄罗斯化肥生产商协会（RAPU）负责人Andrey Guryev称，俄罗斯正在逐步恢复向国际市场销售化肥，并可能恢复到2021年创下历史新高的出口水平。Guryev表示，今年的全年出口纪录可能无法与过去相比，但自第二季度开始到第四季度的化肥出口量，很容易达到2021年同期水平。 不过，他也指出，尽管俄罗斯化肥的总体出口量正在恢复，但钾肥的供应同比来看仍会有所下降。从数量上看，俄罗斯今年的化肥出口量可以恢复到约3800万吨。2023年，由于制裁原因，俄罗斯化肥生产商产量下降了11%至2350万吨，其中氯化钾的产量下降了32%至730万吨。产量下降的原因在于出口削减，而俄罗斯境内则对化肥产品需求疲软。俄罗斯化肥在2022年其实一直流往世界各地，大量的化肥流向美国、荷兰、德国和法国等西方国家，这与普遍看法截然相反。俄罗斯在2022年出口了790万吨尿素，比2021年增长了12%。除了尿素之外，俄罗斯的磷酸二铵和磷酸一铵出口也很旺盛。因此，俄罗斯的多种化肥产品出口其实并未受到多大打击。真正出现问题的是钾肥，俄罗斯2022年的钾肥出口量相比于2021年下降了37%。而俄罗斯和白俄罗斯合计占到全球钾肥贸易的41%，对世界供应来说至关重要。钾肥和磷酸盐通常对价格十分敏感，在高价时很容易被放弃，农民转而增加氮肥的施用。但钾肥和磷酸盐对维持土壤健康来说十分重要，其用量减少将在更长时间内影响农作物产量。

就在本周英伟达暴涨引发AI概念狂欢的同时，美国媒体也捕捉到了一个令人心酸的事实：一直与“颠覆式创新”和科技主题投资牢牢绑定的“华尔街女股神”凯瑟琳•伍德，旗下的旗舰基金ARKK（方舟创新基金）不仅在今年1月清仓了英伟达，而且重仓的股票也大都不是市场热炒的AI概念股。面对质疑和戏谑，凯瑟琳•伍德在周五泰然上电视接受专访，公开捍卫自己的决策。凯瑟琳表示：“事实的确是这样，我们曾经也非常看好英伟达，去年四季度在股价触及100美元的时候进行了抛售，然后这只股票翻了3倍，同时还有一些与AI有关的股票还在原地。这话说出来可能有许多人不信，但我们是在看AI领域内的相对估值。在市值营收比数据方面，英伟达大概是25倍，而特斯拉作为市场上最大的AI故事，Ui Path也有很漂亮的AI故事，这两家公司的数据只有6倍。”除了估值以外，伍德也给出了不看好英伟达继续表现的其他理由。伍德表示：“当我听到市场上有关GPU‘短缺、短缺和短缺’的消息时，就会开始想到商业周期的问题。英伟达还将面临市场竞争，特斯拉、Meta、Alphabet都在开发自己的AI芯片。”
周五（5月26日），特斯拉官方推特发文称，“感谢特斯拉车主，让Model Y成为今年第一季度全球最畅销的汽车！” 2023年第一季度，特斯拉Model Y以267200辆的销量领跑榜单，较去年同期增长了约69%。这是电动汽车车型首次登顶，对于这一领域具有里程碑式的意义。Model Y在全球三个主要汽车市场都有所斩获，在中国的表现持续强劲，在美销量增长了68%，还在欧洲成为最畅销车型。2022年8月，马斯克就曾介绍到，Model Y将是2023年最畅销的汽车车型。鉴于当时Model Y较高的价格，市场认为这位亿万富翁过于自负。而在十天前，马斯克又在股东大会上重复了这一愿景，这时舆论上几乎已经很少有质疑的声音了。
当地时间周五晚间，日本上市公司ispace召开新闻发布会，公布上个月Hakuto-R（白兔-R）在登陆月球最后阶段失联的调查报告。作为地球上首家向月球投送有效载荷的私营企业，ispace的着陆器于去年12月搭乘SpaceX猎鹰9号火箭升空。经过5个月的旅途后，在北京时间4月26日凌晨终于进入计划的最后一步——登陆月球。但就在现场数据显示登陆器到达月面后，ispace却迟迟没有宣布任务成功，最终公司确认登陆器处于失联状态，推测登陆已经失败。根据对航行数据的分析，登陆器一开始成功地从距离月球表面100公里的位置开始下降，在接近一个小时的下降过程中成功将速度降到1米/秒以内，直到这一步都符合预期。但在最后阶段登陆器的高度测量发生了预期外的状况。事后回溯发现，当数据显示高度为零的时候，实际上登陆器距离月球表面还有5公里的距离。所以在到达预定登陆时间后，着陆器继续处于低速下降的状态，直到推进系统耗尽燃料。随后登陆器失去控制，可以推断以自由落体的方式砸向月球表面。通过进一步探究数据，研究人员发现，在着陆器向预定着陆点下降的过程中，通过了一个大概3公里高的悬崖（火山口的边缘），使得机载传感器测量的高度急剧上升，与之前设定的预估高度值之间出现比较大的差异。机载软件错误地确定这个差异的原因是传感器报告的异常，进而拦截了传感器的数据。该功能设计的初衷是为了确保传感器坏掉的情况下维持飞行器运作。NASA也在本周公布，通过在轨的月球探测卫星，在白兔-R预定的着陆点附近拍到了散落一地的登陆器残骸。
法拉第未来的FF 91通过FMVSS碰撞测试，第一阶段交付计划于5月31日开始。