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周二，美股三大股指集体收跌。大盘小幅低开，并延续上一日的大跌趋势，其中标普500指数录得四连跌。在美联储更激进加息、经济前景不明的背景下，一众华尔街大行掌门的最新警告继续使市场承压。短期VIX恐慌指数期货ETN涨3.01%至15.07。截至收盘，道指收跌350.76点，跌幅为1.03%，报33596.34点；纳指收跌225.05点，跌幅为2.00%，报11014.89点；标普500指数收跌57.58点，跌幅为1.44%，报3941.26点。

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当地时间周二（12月6日），美国总统拜登和台积电主要客户公司的执行长参观了该公司在亚利桑那州的第一座晶圆厂。美国白宫表示，在访问之前，台积电宣布在亚利桑那州新建第二座工厂，将使该公司对亚利桑那州的总投资额增加到400亿美元。这将成为美国历史上最大的一笔海外投资项目之一，也是亚利桑那州历史上最大的投资。白宫补充称，这座新工厂的建设将于明年开始，预计在2026年生产3纳米芯片。根据此前的数据，台积电在亚利桑那州的第一座晶圆厂整体投资额为120亿美元，采用4纳米制程工艺，预计将在2024年投产。
美国民调公司盖洛普周二发布的一项最新调查显示，大多数美国人(55%)认为，正经历着通胀带来的经济困难，这一比例明显高于去年同期的45%；此外，有13%的受访者表示，他们面对的经济困难已到了很严重的程度。盖洛普首次就物价上涨的影响进行调查是在一年前，当时45%的受访者说他们正经历着经济困难。两个月后，这一比例小幅上升至49%。最新调查显示，在低收入受访者中，有28%的人表示“曾经历严重的经济困难”。在中等收入受访者中，有60%表示“曾经历过某种形式的经济困难”，该比例和去年的不到50%相比大幅上升。相比之下，高收入受访者中最不可能受到高物价带来的不利影响，但随着时间的推移，表示“曾经历过某种形式的经济困难”的比例也从去年的28%上升到42%。这项调查11月9日至27日在盖洛普线上平台开展，调查对象为超过1800名美国成年人。盖洛普发现，为了应对通胀的影响，美国人普遍削减了支出，减少了旅行和开车。不过，有迹象表明通胀正在缓解，尽管现在的物价仍高于一年前的水平。
美国10月贸易逆差大幅扩大，全球需求放缓和美元走强导致商品出口降至七个月最低水平，这表明，如果这种趋势持续，贸易可能会在本季拖累经济增长。10月贸易逆差增加5.4%，达到782亿美元，为连续第二个月扩大，出口下降0.7%，至2566亿美元，10月进口增长0.6%，至3348亿美元。
当地时间周一（12月5日），美国-欧盟贸易和科技委员会（TTC）在美国马里兰州召开第三次部长级会议。备受争议的《通胀削减法案》是本次会议最重要的争论点，双方依旧未能就美国电动车补贴政策引发的争端取得突破性进展。双方发布联合声明称，将建设性地加以应对分歧，美国正式认可欧盟方面的担忧，把进行调整的方针写入文件。《通胀削减法案》遭到了欧盟和韩国等美国盟友的反对，他们认为，美国的电动车税收抵免仅限于在北美组装的汽车，属于歧视性补贴政策。
当地时间周二(12月6日)，因匈牙利方面的反对，欧盟方面未能通过一项总额高达180亿欧元的援助乌克兰方案。而欧盟各国财长们也推迟了向匈牙利提供数十亿欧元资金的决定。欧盟原计划以贷款形式在2023年内向乌克兰提供180亿欧元资金支持，旨在帮助其重建。相关方案此前已获欧洲议会批准，但仍需欧盟27个成员国一致同意方能正式生效。在周二举行的欧盟财长会上，匈牙利方面投下否决票，因此该方案未能如期获批。
过去10年，越南已成为对于全球电子企业来说最具吸引力的生产中心之一，甚至被部分人士猜测可能成为继中国之后的“下一个世界工厂”，而韩国电子巨头三星和LG显然也在不断加码对其的押注。本周二，据越南政府官方宣布，三星和LG计划向越南追加数十亿美元投资。此前三星电子已经是越南最大的单一外国投资者。现在，三星将在越南再投资20亿美元，使投资总额达到200亿美元，意味着其对于越南这个东南亚国家的不断加码。目前，三星大约一半的智能手机都是在越南生产的，占越南总出口额的近五分之一。据越南新闻社报道，越南国家主席阮春福与三星首席执行官韩钟熙周二在首尔举行会谈后，三星便正式确定了这笔新增投资，并进一步巩固了越南作为三星主要生产基地的地位。越南政府还在声明中表示，LG也将在越南再投资40亿美元，使该国成为LG智能手机摄像头的生产中心。LG目前已在越南投资53亿美元，用于生产家电、相机和汽车零部件等产品。与此同时，越南和韩国官方周二表示，已将两国关系升级为“全面战略伙伴关系”。迄今为止，越南只与中国、俄罗斯和印度建立了这种关系。越韩两国的目标是明年将双边贸易额提高到1000亿美元，到2030年达到1500亿美元，较去年的780亿美元接近翻倍。

据知情人士透露，苹果公司未来电动汽车宏伟的自动驾驶计划已有所缩减，同时公司将汽车的目标推出日期推迟约一年至2026年。公司内部名为Titan的汽车项目过去几个月一直处于停滞状态，原因是苹果公司高管正在尽力克服一个现实，即当前的技术水平无法实现苹果打造不带方向盘或踏板的全自动驾驶汽车的愿景。 上述因消息尚未公开而不愿具名的知情人士称，该项目的一个重大转变是公司目前正在规划的设计不再那么雄心勃勃，具体包括车型将配有方向盘和踏板，并且将仅支持高速公路上的全自动驾驶功能。最新的变化凸显出苹果进军全新产品品类以及攻克技术障碍所面临的挑战。一些全球最大的公司也饱受这些技术难题困扰。这个已推进多年的秘密项目旨在成为苹果的另一大主要收入来源，但也会考验该iPhone制造商的能力极限。苹果公司目前计划开发的汽车能够让司机在高速公路上从事其他活动（如看电影或玩游戏），并在即将到达城市街道或遇到恶劣天气时发送预警，使司机有充足的时间转向手动控制。公司目前讨论的计划是先在北美市场推出该功能，之后再逐步改进产品并拓展市场。
据知情人士透露，摩根士丹利周二在全球裁员约2%。这些不愿透露姓名的知情人士表示，此轮裁员影响了该公司81567名员工中的约1600人，波及这家投行的各个部门。
全球晶圆代工龙头台积电宣布亚利桑那州晶圆厂开始兴建第二期工程。台积电新闻稿并指出，当其在亚利桑那州晶圆厂的两期工程投产后，年收入将达到100亿美元。在台积电宣布在美国亚利桑那州新建第二座工厂后，苹果公司CEO蒂姆•库克周二晚些时候出来支持称，该公司近十年时间来将首次使用在美国制造的芯片。库克在最新讲话中表示，当台积电美国工厂在2024年启用时，苹果将扩大与台积电的合作，届时该公司大部分设备所使用的自研芯片将在凤凰城工厂生产。目前，台积电已经在为苹果生产芯片。
综合多家媒体报道，消息人士透露，美国科技巨头微软近期正在考虑开发一款“超级应用程序”，以帮助公司进一步打入由苹果和谷歌主导的移动搜索领域。据报道，微软目前正在筹划构建的“超级应用程序”可以将购物、通讯、搜索、新闻和其他服务相结合，成为公司进一步扩展到消费者服务的新举措。报道特地指出，微软此举就是“效仿腾讯的移动战略”。